■DAHON Mu P8でしまなみ海道へ その2

しまなみ海道後半は未踏の地、自転車では。



大三島の道の駅から前回は北に向かったけど今回は南に進みます。
尾道からここまでは約38キロ、ここから四国本土までは約38キロ。

ちょうど中間地点なのである…


そして最初に見えてくるのは甘崎城。
右側の小島がお城跡。
夏の数日間、引き潮の時に徒歩で渡れるらしい…




昔は相当な石垣が存在していたらしいが今はちょこっと残るのみ。






残る島は伯方の塩で有名な伯方島、と大島。
最後の大島は普通の名前だのう。




伯方島に到着すると巨大な船首が見えてきた。
道路にはみ出さんばかり。




何かを運ぶ船なのか横幅がある。
こんなのが目撃できるので瀬戸内海は楽しい海だな。

今回は伯方島はほんの少し横を通るだけなので記憶に残るのはこの造船所だけ。




そして来たかった小島。
見近島キャンプ場。


伯方島と大島をつなぐ伯方大島大橋の下にある小島。





ここは徒歩、自転車、小排気量のバイクでしか入れない。
そういう縛りがあるのでおもしろいキャンプ場だった。

時間も夕刻になっていたのでまったり時間が流れていた…
みな夕日を眺めながらの息抜き時間。




最後の島は大島。
ここにもおもしろい海城があったのだが小島であるため渡るには船がいるし
そういうツアー的なものもあるらしいが今回は横目で見るだけ。
このあたりの海を見ると海流が複雑なのが素人目でもわかる、海がうねっていた。

この大島がくせもので、島の大半をず～っと登ってるような感覚であった。
山なのだから半分は下りのはずだが…
島の内陸を通ったからなのか…海沿いを通ればもう少し楽なのかも。

この島でごっそりと残っていた体力を持っていかれた(*´Д｀)




道の駅 よしうみいきいき館で休憩。
あの橋を渡れば四国本土に到着。

だが…

あの橋、4kmくらいあるんだよな。
そしてまたあの橋の高さまで登らねばならない(´ω｀*)

大島の坂で足がげんかいだ。


とはいえ渡らねば宿はない。




この橋の上はすごく風が強かった。
電動チャリを駆る外国人のおっちゃんを風よけにしてやり過ごす。

そうすると見えてきた四国本土。
あの町は今治であろう…　ああ…　走ってれば着くものだなぁ。




数キロほど内陸に入り波止浜駅まで来ました。

讃岐(さぬき)と伊予(いよ)をつなぐ予讃線に乗って松山まで行こうと思います。
時刻表を見ると1時間に１本しか…　こな…

いや…需要的には十分なのだろう。
駅で待っていると寸借詐欺にあいそうになりましたが無事に電車は来ました。
無人駅なので車掌さんから切符を購入、その辺りのしきたりが全くわからないがなんだか楽しい。




松山駅に約1時間で到着。
バリィさんがいた…


さて…安定の快活クラブでも行ってやろうかと思ったけど…
連休でも意外にホテルも空いていたので松山城近くの東横インに滑り込みました。
なんだか尋常ならざる疲れがあったのでビジホでないと回復できなさそうだ。




夜の松山市を走る。
以前も旅行で来たことがあったけど記憶よりもはるか上に松山城の天守閣が見えたので混乱した（笑
あんなに標高高い所にあっただろうか…




疲れた時には無性にカレーが食べたくなる。
ホテルにチェックインした後にカレー。
ライオンというお店だったけど非常に好みの欧風なカレーだった。
カツも揚げたてサックリ、カレー欲が満たされていく。

だが、また食べたい時は松山まで来ないと行けないのだ。
地方で美味しい店を見つけた時はそれがネックである…




ゴジラが観たかったのでなぜか松山で観ていくぜ。
ゴジラ-1.0は非常に良い、戦後直後の話でゴジラと戦うための兵装も熱い（笑
なぜかアメリカでも受けているらしい。

この日の活動限界が来たのでコンビニでスイーツを買ってホテルに帰還しました。
翌日は現存天守である松山城を観光予定。


つづく？

タグ：ポタリング Mu P8 愛媛県 しまなみ海道 旅

■DAHON Mu P8でしまなみ海道へ その1

前回の続きを遂行するためまた尾道にやってきました。


また来た尾道駅(*´Д｀)
前回は14インチのk3だったが今回は20インチ馴染みのMuP8で来ました。
まぁ新幹線輪行もできそうだったので今回はこちら。

チェーンリング、チェーン、ブレーキパッド、ブレーキレバー、グリップ、スタンドもろもろ交換しさっぱりした。
流石にMuP8は汚れが目立っていたけど
KURE(呉工業) フォーミングウルトラクリーナーを使ったら相当キレイになったので気分もよい。



実は新幹線で三原まで行ってフェリーで途中の生口島からスタートしようと思っていたけど
三原駅止まりの連絡が微妙なのでまた尾道からスタートすることにしました。




広大なしまなみ海道だとやはり9段変速できると楽…だと思う。
微妙な坂や足の疲労で細かく調整できる…

なんだか前回よりも人が多いような気もするぞう。




今回はお店も開いていた。
はっさく大福のお店。
11月辺りからはっさくが出始めると聞いていたがまさか…
また来れるとは（笑

勝手に来たんだけど。

やはり有名なのかチャリダーサイクリストが大勢来ている、車でも大勢来る。
勢いで２つ買ってしまった。
果汁がほどばしり、さっぱりした柑橘系の味の濃さがすばらしい。
食べれてよかった。




お次は前回満腹で食べられなかったジェラートに来ましたよ。
生口島のドルチェ 瀬戸田本店。




伯方の塩、レモンミルク、ピスタチオのトリプルで行きます。
塩もレモンもちょうどいい濃度で非常にウマス。
本日もまだ温かいので最高である…　この後運動するので罪悪感も少ない…　最高である。

海と小島の数々を眺めながら頂きますよ。




前回とほぼ同じルートで走っているが、やはり少し早くチェックポイントに到着している気がする。
K3も相当走る自転車だと思うが…輪行街乗り用が一番しっくり来るのだろう。




前回のほぼゴール大三島、サイクリストの聖地に到着。
同時に愛媛県の今治に到着しますた。道の駅 多々羅しまなみ公園




尾道から約36km
大阪→京都（伏見）くらいの距離だろうか…

前回と同様コーラゼロを飲んで休憩。
一回来たからか自転車も違うからか前回より楽に早く来れた気がするぜぇ…

しまなみは島を渡る橋の坂さえなければ大して疲労は出ない。
かる～いギアさえあれば相当楽なのでは。

橋が見えてくるたびに、おお～っとなってくるのだが、同時に坂もやってくるのだ。
最初の方はまだ楽だが…後半になってくるとあし…　あ…


ここからは未知の領域。（バイクでは通っているけど）
楽しみではあるがここでまだ50%くらいなのである。

まぁ…まだ時間も早いし大丈夫やろ…


つづく

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